In een tijd waarin cabinebagage overvol is en wachtrijen vol ongeduldige reizigers ruzies veroorzaken, stellen luchtvaartmaatschappijen zoals Transavia zich de vraag: kunnen we extra verdienen aan deze situatie? Vanaf 3 april 2024 voert Transavia een opmerkelijke verandering door in hun cabinebagagebeleid, waardoor passagiers een extra vergoeding moeten betalen voor het meenemen van cabinebagage aan boord. Deze aanpassing heeft diverse gevolgen voor reizigers, afhankelijk van hun boekingsdatum en het gekozen tarief.

Voor passagiers met boekingen vóór 3 april blijft het beleid ongewijzigd. Zij behouden het voordeel van kosteloze hand- en cabinebagage, met limieten van één stuk handbagage (40 x 30 x 20 cm) en één stuk cabinebagage (55 x 35 x 25 cm), met een gecombineerd maximaal gewicht van 10 kilo. Reizigers met boekingen vóór 3 april en een vertrekdatum na deze datum vallen nog onder de oude voorwaarden en mogen hun cabinebagage kosteloos meenemen, met dezelfde afmetings- en gewichtsbeperkingen zoals eerder vermeld.

De Nieuwe Norm: Betalen voor Cabinebagage - Extra Verdiensten voor Transavia

Vanaf 3 april wordt een extra bijdrage gevraagd voor het meenemen van cabinebagage aan boord, met prijzen vanaf €10. Transavia verzekert ruimte voor 70 stuks cabinebagage in de cabine en biedt passagiers die tijdig boeken de garantie dat hun bagage in de cabine past, inclusief Priority Boarding.

Gratis Handbagage Blijft Bestaan, Maar...

Het meenemen van handbagage (max. 40 x 30 x 20 cm), zoals een laptoptas, kleine rugzak of handtas, blijft kosteloos en moet onder de stoel worden geplaatst.

Slimme Oplossingen bij Ruimtegebrek: Extra's tegen Betaling

Transavia adviseert reizigers zonder gereserveerde ruimte voor hun cabinebagage deze in te checken bij de incheckbalie voor gratis vervoer in het ruim. Voor extra zekerheid en gemak kunnen passagiers ook cabinebagage bijboeken via 'Mijn Transavia', natuurlijk tegen een extra vergoeding.

Deze veranderingen bij Transavia illustreren hoe luchtvaartmaatschappijen hun beleid aanpassen om extra inkomsten te genereren, waarbij de vraag rijst of het gemak voor de passagier in evenwicht wordt gehouden met het streven naar extra verdiensten.

9.3

• Opgericht: 1965
• CEO: Marcel de Nooijer
• Base: Amsterdam Schiphol, Rotterdam The Hague Airport, Eindhoven Airport en Brussels Airport

• Eigenaar: Air France KLM Groep
• Boekingskosten: € 22,50
• Specialisatie: Korte vluchten
• Bestemmingen: 100+

Transavia review

Bezoeken